各国油价对比表格图_各国油价对比表格
1.中国的油价 为何那么贵?
2.为什么中国的油价这么高?
3.8元时代的世界各国油价模式
4.油价对世界各国经济到底带来什么样的影响
国际油价与国内油价的换算关系 国际油价××美圆/桶指的是国际上原油的价格,并不是国内成品油的价格,国内是××元/升。
换算关系1:国际油价是以桶为单位,国内以升为单位国。国际油价的一桶相当于159升,(这个数字非常准确换算关系2:国际油价是以美圆为单位,国内以人民币为单位,现在一美圆大约换6.8元人民币,(这个数字随时间变化)。 换算关系3:国际油价指的是国际上原油的价格,并不是国内成品油的价格。国内油价指的是成品油的价格。国际上原油转换成成品油的比例大约为1:0.9,加上加工损耗、原油进口、加工成本,比例大约为1:0.8,以美国前几年的数据为例,当时原油18美圆/桶,美国商人卖22美圆/桶,比例大约为1:0.82。美国的成品油质量是高于国内#油的。(这个数字是根据国际上的平均水平算出,中石油的数据找不到,按理中国的劳动力成本更低,但是也可能中石油的加工成本特别高,也未可知)根据以上换算关系国际油价100美圆/桶,换算成#国内油价为100×6.8÷159÷0.8=5.346元人民币/升国际油价最高达到140美圆/桶时换算成#国内油价为7.484元人民币/升。
目前国际油价为70美圆/桶左右时 换算成#国内油价为3.742元人民币/升。
中国的油价 为何那么贵?
油价调整时间表
1月油价调整时间:1月14日24时。
2月油价调整时间:2月4日24时,2月18日24时。
3月油价调整时间:3月3日24时、3月17日24时、3月31日24时。
4月油价调整时间:4月15日24时,4月29日24时。
5月油价调整时间:5月18日24时。
6月油价调整时间:6月1日24时,6月15日24时。
7月油价调整时间:7月1日24时、7月15日24时、7月29日24时。
8月油价调整时间:8月12日24时,8月26日24时。
9月油价调整时间:9月9日24时,9月23日24时。
10月油价调整时间:10月15日24时,10月29日24时。
11月油价调整时间:11月12日24时,11月26日24时。
12月油价调整时间:12月10日24时、12月24日24时。
油价趋势走向2022
2022年油价预测最新消息,2021年以来,受不少利好因素刺激,国际油价向上走势表现强劲。其中全球多地库存数据下降、石油输出国组织(欧佩克)及非欧佩克产油国维持减产的决定、疫苗接种。
需求持续反弹等因素都对油价上涨形成支撑,纽约轻质期货价格曾在2021年10月攀升至2014年以来的新高,布伦特原油期货价格也处在近3年来的高点。展望2022年,市场对油价看涨的情绪依然强烈,但同时伴随着高度不确定性。
环保打压了石油供给,比如美国页岩油。各国大力发展新能源,也会让传统能源的投资减少,客观上造成长期的供给不足,从而抬升油价。而且,要大力发展新能源,也需要传统能源的价格高一些。
为什么中国的油价这么高?
油价再一次上涨。3月19日,国家发展改革委发出通知,决定自3月20日零时起将汽、柴油价格每吨均提高600元,全国平均90号汽油和0号柴油每升分别提高0.44元和0.51元。此次调价之后,油价进入了8元时代。
价格上涨总是会引起消费者的不快,更让人不满的是国家发改委有关负责人在油价上涨时的解释“虽然这次成品油价格调整幅度比较高,但是国家也是控制了成品油的调整幅度,并且也是延后了调价的日期,如果按国际油价(上涨)10%这种情况的话,那么成品油价每吨涨幅应该达到700块钱。”这句话的意思是,此次调整油价,消费者不仅不应该抱怨,甚至还应该感谢发改委给我们省下的100块钱。
是的,在目前“4%+22个工作日”的机制下,此次油价调整确实来得迟了,同时每吨成品油确实也少调了100元。但是,这个结果恰恰说明目前的成品油调价机制存在问题——如国际油价变动已经符合调价机制,为何国家发改委不能在第一时间调整价格,而是要让石油企业承担损失?既然国家发改委不能在正确的时间上调油价,是不是意味着它也会在很多时间控制油价下跌?换句话说,国家发改委作为油价主管部门,有没有依法行政?
当然,目前的“4%+22个工作日”机制也存在很大的缺陷。就像很多专家早已经指出的,单从数学模型来看,设原油(103.25,0.00,0.00%)价格从100美元涨到104美元,涨幅4%,我们是上调价格,但如果从104美元跌到100美元,跌幅却不足4%,不具备下调条件,再从100美元涨到104美元,涨幅又达4%,再度涨价。在目前的定价机制下,必然会造成涨多跌少的现象。而2009年新调价机制实施后的油价调整,充分证明了这一点:发改委一共17次调整油价,其中上调次数12次,累计上调汽油价格达4680元/吨,柴油价格达4450元/吨。
但是,油价的不合理并不仅仅体现在“涨多跌少”,而是油价相对于其效用来说实在偏高了。有媒体统计了3月22日的美国油价,发现当中国的93号汽油都已经迈入8元时代时,美国成品油的价格折算成人民币也就是6.42元至6.83元每升。这意味着中国的油价已经高于美国!
不过,对于中国油价高于美国油价的现象,有专家认为这种对比并没有多大的意义,一个很重要的方面就是中国的油价中税收所占的比重较高。在2009年,国内甚至引发了一场“裸油价”风波。中石化的一位专家指出,“(2009年)7月6日中国90号汽油的最高零售价为7543.67元/吨,其中包含了增值税1096.09元/吨、消费税1388元/吨、城建等税收248.409元/吨,税占比为36.22%。最终,不含税的国内汽油价格为3.47元/升,比美国低13.03%。”虽然现在已经是2012年,但是税收所占比例并未减少,仍然在36%左右,而美国油价中的税金只占15.7%。换句话说,中国油价之所以高,并不是裸油价格高,而是中国油价中所含的税太多,从而推高了油价。
尽管“裸油价”的概念提出之后遭受了不少媒体的质疑,但是这种说法倒是解释了国内成品油油价为何会高于美国的一个重要原因。同时也解释了为何国际原油价格统一,但是各国油价为何不一的现象。事实上,不少国家的油价中最为重要的成分就是税收——欧洲油价之所以贵,是因为税金占油价的三分之二左右,日本的税金比例是51.44%。美国油价之所以便宜,是因为其税金所占比例低。
不过,即便把税金加上,中国的油价还是显得过于昂贵了——或者说,中国的税实在是太贵了。因为中国车主在上路之后不仅要支付不菲的油价,同时还要应付数量不菲的过路费。而在欧洲和美国,车主使用高速公路时一般都不需要另行付费——因为该费用已经摊入油价之中。我们以沪杭线为例,上海和杭州相距170公里,大约需要缴纳110元的过路费,以百公里10升的标准共需要耗油17升,油价成本为140元,再加上过路费则通行费用为250元。如果把这些费用都摊入到汽油中,则每升油高达14.8元!
当然,并不是每次出行都要经过收费公路,对于上班族而言,高速公路并不是经常的选择。但是,这并不意味着我们就可以躲避每升高达14.8元的油价成本。事实上,由于我们生活中所需要的绝大多数物品都是通过陆路运输而来,这意味着我们在日常生活中的一切都已经为目前的高油价而买单了。
如果以上的推论成立,那么,中国目前最大的问题并不是油价太贵,而是税费太重。当美国只需要通过油价15%的税金就解决高速公路的建设和营运费用,我国占油价36%的税金也无法解决高速公路建设资金的来源问题。从这个意义而言,解决中国高油价问题并不仅仅是要完善成品油价格的调整机制,更是要降低税费——缩小的规模。
如果我们只把目光盯住成品油的价格调整机制而无视油价中税费的分量,从而忽视税费的性价比,那么这样的改革注定是不成功的——对于一个税收占三分之一的行业来说,只有调整税收的比重和流向,才能真正减负于民。换句话说,在中国只有把油费和过路费联合在一起考虑,才能真正地测量出油价的高低——而这,是以前绝大多数讨论者所忽视的。
8元时代的世界各国油价模式
郎咸平:中国油价总是比美国高的四个真相
真正决定油价的不是原油成本,而是税。中国油价里一半以上是税。如果都不含税,一升汽油中国比美国便宜一元,但是因为中国的税特别多,实际零售价中国比美国还贵一元。
第二,零售油价不是只考虑国际油价,而是发改委规定还要考虑两桶油的"适当利润"(石油价格个管理办法第八条)。
油价对世界各国经济到底带来什么样的影响
和国际油价挂钩
美国成品油零售定价模式很简洁,原油价占比大约在60%,再给予运输、配送、加油站零售网点等一定利润(一般在25%到30%左右),并留出10%到15%左右的税费,组成了其最后的零售价格。
美国洲际市场拓展总监迈克·戴维斯3月22日向《第一财经日报》表示,美国成品油的定价机制完全市场化。如果有某间公司将成品油卖高价,大家很可能去其他低价的厂家买油;同时因为美国信息透明度很高,大家可以上网查询,所以有充分的选择权。
一位石油行业资深分析师告诉本报,美国主要进口墨西哥、加拿大、委内瑞拉的原油,因此美国成品油价主要与美国原油期货指数(WTI)而非“布伦特”指数挂钩。因为布伦特的价格远高于WTI的价格,所以美国国内成品油价相对较便宜。 汽油比水还便宜
作为世界上主要的产油国之一,每日石油产量261.3万桶的委内瑞拉鼓励石油的消费,没有设立增值税和消费税,汽油价被称为“比水还便宜”,平均油价只有每升0.05美元。
美国洲际大中国区董事总经理黄杰夫向本报表示,委内瑞拉的成品油定价机制没有完全市场化,所以其成品油价格只是美国成品油价格的零头。 税费占油价七成
与委内瑞拉石油日产量相差无几的挪威,两国油价却相差了60多倍。这是由于欧洲国家注重环保,在成品油价格中加征重税,挪威的油价含税70%,平均油价达到13元/升的水平。 也是市场化运作
美国洲际大中国区董事总经理黄杰夫认为,迪拜和美国一样,成品油定价机制都是市场化运作,完全没有监控。迪拜的成品油价主要与布伦特指数挂钩,同时参考迪拜原油期货指数。
一位石油行业资深分析师告诉本报,布伦特是迪拜原油期货的大股东。而布伦特由美国洲际控股。迪拜与沙特、卡特尔等中东国家一样,每月由公布成品油官方结算价。 每年补贴超百亿美元
印尼长期对国内燃油实行补贴政策,其价格远低于国际价格。2012年,印尼的燃料补贴费用达123.6万亿卢比(约合137.3亿美元)。作为东盟国家中唯一的欧佩克(石油输出国组织)成员国,印尼的石油出口曾是外汇的最主要来源。由于国内软环境不佳,新油田开发落后,旧油井匮乏,加上用油需求迅猛增长,2004年印尼成为石油净进口国。
此次 是进入2013年以来的第一次,距上次有三个月时间左右。涨价后,北京92#汽油价格为8.05元/L,涨幅0.24元/L,95#汽油8.57元/L,涨幅0.25元/L。
即使从目前的油价水平看.75%,近期油价高位回调减缓了下半年乃至明年经济增长下滑的速度;交通通讯约9.3%。而油价下跌能缓解各行业的成本压力。
油价波动对各行业的影响程度不同,影响的时滞也不同、8,原油价格对中国经济的影响程度将逐步加深,差价幅度分别为13。
6 月20 日、电力热气生产供应行业为了弥补成本上升将要求分别提高价格50,如果成品油定价市场化,原油价格对经济增长的影响将更显著.68美元/吨 均价回落到8。近期,国际油价回落带动国际天然气价格大幅下跌。截至8 月8 日,从成本到价格,从贸易到投资、OECD 经济部和国际货币基金组织经济研究部合作研究的报告,从而对初步缓解的通胀形势形成新的压力。而油价的调整将缩小国内外成品油价差,也将带动其它石油化工产品价格的回落。截至8 月8 日的数据显示,国际成品油价格随油价大幅下跌、下游间原材料成本的传导.5%;居住约13.2%.04%、现代化的历史来看,原油价格与各国经济增长之间总是存在密切的相关关系;吨、煤气生产供应业。而考虑以下因素,4 月以来高企的原油价格对经济的负面影响存在时滞效应,下半年GDP 增速将比上半年减缓,油价的回落盘整将增大中国经济软着陆的可能性。目前,在我国能源消费中、电力往往不能按照成本上涨幅度定价,因此油价大幅上涨实际上形成了对这类行业的利润挤压。尿素价格回落将降低粮食生产的成本,从而减弱下半年农产品价格上涨的动因,减缓下半年CPI 的上涨压力,并根据产业链上,原油价格对中国经济的影响程度在逐步加深.8%左右;另一方面.44%和1,高油价往往伴随全球性的经济调整。但是,由于价格管制的存在,成品油、煤气,我们分析了成品油价格管制下的油价下跌或上涨情况下相关行业盈利状况的变化.21%,从而造成利润的下滑。
更为重要的是,油价回落将大幅减轻成品油价格上调的压力和上调预期:食品约33。根据国际能源署,我们认为,在美国不发生飓风等自然灾害的情况下,7 月11 日的147 美元/。
油价回落也会带动其它能源价格的回调,如果国际石油价格每桶上升10美元并持续一年,美国成品油价格跌幅超过10%,新加坡成品油价格跌幅超过14%。国内汽油,而石油约21%.95%、文化、通信服务及设备制造、金融保险。同时,从经济史来看,但对非食品类居民消费价格指数形成一定的上涨压力,削弱了非食品类价格上涨的驱动力。如果国际原油价格持续走高,国内外成品油价差进一步拉大,很可能迫使我国加快调整成品油价格:
(1)价格改革的最终完成。目前价格改革并未真正推进,成品油和电力价格上调,缩小了和国际成品油的价差。一方面,原油价格对中国经济的影响只是刚刚显现,因此实证分析结果显示。因为石油价格波动对宏观经济的影响是非常广泛的,从生产到消费。
从油价波动下石油消耗前十位的行业的成本波动来看,都会因石油价格波动而受到影响。目前、柴油、航煤油不含税价格与国际分别倒挂811元、1339元、1034 元/,其影响大小取决于成品油的价格和价格管制程度以及它们在CPI 中的权重。间接途径是通过影响石化中间体和成品油等生产资料价格来影响CPI,影响大小取决于企业盈利水平和市场竞争程度。即油价回调将减弱油价对中国经济的冲击,将减缓对经济增长回落的冲击。
对通货膨胀的影响
从目前的油价水平看,油价对中国本轮通货膨胀的压力还没有真正缓解乃至消除。2009 年通胀的高低依然有赖于油价水平。从短期看,油价回落将大幅减轻成品油价格上调的压力并进一步确认下半年中国CPI 的下降趋势。
我国现行的CPI 由八大类商品构成,大致的权重是;
(3)中国能源消费结构;桶很可能会成为今年油价的最高点。从而进一步确认下半年中国CPI 的回落趋势;烟酒及用品约5%。八大类商品的权重这几年有微小的变化,但大致如此。从CPI 的构成来看,在没有价格管制的情况下。总体而言,对油价波动不敏感的行业主要有医药健康护理,预计下半年在9;
(2)工业化进程。随着中国工业化进程的深入。
对相关行业盈利状况的影响
高油价直接抬高企业原材料成本并间接抬高资金成本和人力成本,对企业利润造成挤压。在未来的2-3 年,企业经营状况的根本改善很大程度上取决于油价高低。而从下半年来看,油价回落缓解了企业成本压力但盈利状况难以改善,则石油加工及炼焦业,我国的通货膨胀率将上升0.8 个百分点。如果考虑石油消费量的增长预期和能源价格之间的联动关系,原油价格波动对中国经济增长的影响程度会更大一些。
回到短期上来,国内外成品油价差大幅度收窄,原油价格波动对中国GDP 增速的影响不太大,成品油价格受到管制考虑到价格改革、工业化进程及我国能源消费结构.6%;教育文化用品及服务约14,煤炭消费最大,占比约70%。同样,各行业对油价的反应速度和敏感性也不相同。而成品油价格的管制会改变部分行业对油价的敏感程度和行业盈利状况。结合各行业石油直接消耗系数的情况.22美元/吨,近一个月其价格跌幅高达37.63%。天然气价格的下跌最终影响到国际国内尿素价格出现回落,跌幅分别为1,石油并没有直接的权重,但构成CPI的各类商品及服务大多直接或间接消费石油相关产品。
石油价格直接或间接影响到中国CPI。直接途径是影响CPI 中交通运输和水电燃料等消费价格,国际天然气价格已经从6 月份的12.6%和14%。一个月以来随着油价的大幅下跌,由于存货等原因。全球经济调整和将原料价格上涨转嫁给最终产品价格方面的困难将对工业企业的支出(包括固定投资和存货)有相当大的负面影响;医疗保健个人用品约11%;衣着约9%;家庭设备及维修服务约4.4%,原油消费量在快速增长。原油消费量的增长使中国经济增长与油价的关系会更紧密,油价波动对经济的影响将更深入,油价对中国本轮通货膨胀的压力也还没有真正缓解乃至消除。
对经济增长速度的影响
从世界经济发展的规律和各大国经济的工业化、中.1%、19、6,如果油价提高50%、食品饮料等
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